随着新疆物流成本的大幅降低，它正成为一个不容错过的商机。

过去，由于运费高昂，导致许多商家不敢向新疆销售商品。但现在，随着新疆物流费用大幅下降，商家开始考虑向新疆地区拓展市场。

拼多多在减免偏远地区物流中转费方面发挥了重要作用。该平台提出将承担新疆、西藏等偏远地区商家配送商品所产生的中转费，这在行业内尚属首次。

平台的举措带动了商家，促进了偏远地区商品下乡进村的流通。一位美瞳商家表示，过去甘青宁新等地的配送费用是其他地区的 3-5 倍，而现在物流成本的降低为这些地区的商家提供了发展机遇。

物流成本的降低不仅促进了商品进城，也带动了商品下乡。拼多多等电商平台针对偏远地区“路费贵”的痛点，推出了中转集运包邮模式等创新措施，大幅缩减了物流成本。

中转集运模式下，商家只需承担发货地到集运仓的运费以及每单的二段运费，大大降低了运费成本。例如，原本 18 元/公斤的运费，现在只需要 5 元/公斤。

拼多多的最新政策进一步减免偏远地区物流中转费，将为商家节省大量成本，并有助于扩大偏远地区的商品流通和消费。

张成龙表示，此类订单已占据店铺约10%的销量，“拼多多全额承担转运费用，意味着我们的单品快递成本可减少六至八成。节省下来的资金，我们将计划投入到偏远地区的市场挖掘和拓展中。”

“拼多多推出由平台全额承担偏远地区物流转运费用的政策，解决了长期以来困扰电商在中西部偏远地区推广的成本难题。”一名资深物流专家分析道，该平台通过补贴协同的方式，促进了偏远地区快递物流的下游延伸，推动偏远农村更好地融入国内消费大循环。

“补贴不只是单纯补贴，而是通过降低物流成本来构建一个包含电商商家、快递物流和消费者的可持续产业链共赢生态，在全行业起到引领和示范作用，值得借鉴和推广。”

电商西行黄金时代已经到来？事实上，近年来电商西行的道路不仅运费更低，而且服务已延伸到家门口。

以地广人稀的新疆为例，乌鲁木齐与最远的县之间相隔1775公里，比北京到上海的距离还远。由于村庄分布分散且投递成本高，过去快递包裹往往滞留在县镇，“最后一公里”常常是最耗时的。

2023年7月，拼多多联合第三方物流服务运营商，率先在喀什地区莎车县试行快递进村服务，将终端配送网络与消费者的距离从几十公里缩短至几公里，接收时效也从几天缩短到了24小时内。两个月后，这项服务走出莎车县，向全疆推广；而截至去年10月中旬，已覆盖了新疆60个县域。

转运集货与快递进村相辅相成，政策带动效应持续放大。“过去一年，站点订单量显著增长，增长了三到四倍。目前正值农忙时节，属于网购淡季，但一些人口较多的村庄日均订单量仍能达到130-140件。仅伊犁地区，日均进村快递件量就超过1万件。”新疆伊犁一家第三方物流快递站点负责人董小刚表示。

国家邮政局公布的数据显示，2023年新疆快递服务量（不包括邮政公司的包裹服务）累计完成3.05亿件，快递服务收入累计完成62亿元，同比增长分别达到88.1%和77.9%，两项增速均位列全国第一。

随着转运费减免等一系列优惠政策的加速释放，越来越多的商家积极响应，跃跃欲试，准备或已前往这个大市场施展才华。

“借助拼多多平台，我们的产品有机会融入全国大市场，也让我们意外地发现，原来新疆、西藏等偏远地区的消费者也喜欢深圳的椰子鸡。”农产品创业者陈斌表示，平台推动优质产品向西发展的举措不断落地，本身就释放了一个信号，“偏远到什么程度，市场就有多大，我们为什么不去探索一下呢？”

由于椰子鸡产品对物流时效要求较高，陈斌目前正计划在靠近新疆、西藏等偏远消费者的地方建立供应链，专门保障新兴市场的订单供应和运输。

电商平台希望看到这些创新力量的加入。“过去9年，我们在让更多偏远山区的农产品走向全国的也致力于让偏远地区的消费者像城市用户一样，方便地获得广泛的商品选择，共享电商平台高质量发展的红利。