今日（12 日），我国自行设计建造的亚洲首艘圆筒型「海上油气加工厂」——「海葵一号」从山东青岛启航，将采用「大船背小船」方式运往珠江口盆地的流花油田，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。让我们一探究竟，了解现场作业进展及存在的难点。

「海葵一号」采用圆筒型结构，易偏转，重心高且稳定性差。其底部布满突出物，为避免剐蹭，施工人员在半潜船上提前铺设了 630 条垫木，且每根垫木无论哪个方位误差均不能超过 50 毫米，这对装船作业提出了极高的要求。

中国海油海油工程流花油田二次开发总包项目副经理王辉表示，装船过程需要 6 艘船舶共同协作，紧密配合半潜船上的锚机，像「穿针引线」般将「海葵一号」精确装载到预定位置。随后，通过排出压载海水，借助潮汐力和海水的浮力，将「海葵一号」轻松举起。