古城焕发新绿意，百业呈现新气象。深厚历史底蕴的古城保定，近年一路向“新”而行，积极拓展产业“新赛道”，汇聚发展新动能，一座现代化“智造之城”正崛起于燕赵大地上。

位于保定市区南郊的长城汽车技术中心，一座未来感十足的办公大楼拔地而起，周围分布着多个实验室。长城汽车技术管理部王晓广介绍：“中心总投资50亿元，拥有员工1万余人，平均年龄30岁，还有来自日本、德国等多国的400多名研发专家在此工作。”该中心在整车设计、零部件开发、试验验证等方面实力雄厚，还为国内众多汽车品牌提供试验平台。

走进一座地上地下共三层的实验室，部分新款汽车正在进行测试，室外驾驶遇到的各种极限条件，都能在室内得到模拟。近年来，保定市打造了长城汽车等一批自主创新的民族汽车品牌，形成了以SUV、皮卡等整车车型为主导，拥有发动机、智能网联等核心零部件设计研发制造的全要素产业链条。

随着新能源汽车产业崛起，全球汽车市场进入重构阶段。一批烙印“保定造”的汽车厂商，快步转型布局，在智能驾驶、智能座舱等方面实现突破，产业发展“乘风而上”。保定市工业和信息化局局长付建宾表示：“2023年，保定全市规上汽车工业企业69家，总营业收入达1461亿元。其中，新能源汽车产量8.9万辆、同比增长191%，海外汽车销量31.6万辆、同比增长82.48%。”

保定市地处京津冀协同发展中部核心功能区，素有“中国电谷”之称，是中国输变电和新能源高端装备的重要生产基地。保定天威保变电气股份有限公司的总装车间内，为河北雄安新区雄安站配套的特高压主变压器正在紧张生产。该产品总重超550吨，长超过17米，高超过18米。这样一个“大块头”还不是极限——在车间另一头，为我国“川渝特高压交流工程”制造的1000kV变压器正进行解体作业。车间副主任贺庆介绍：“设备会解体为12个模块化单元，每个单元重量约70吨，运输到当地后重新组装。”

保变电气总经理刘东升说：“越是高难度，我们越能展现竞争力，近两年产品出口实现两位数增长。”“企业现有职工4800余人、科研技术人员超过1000人，年均投入2亿元左右用于各类研发，形成了世界领先的研发和制造能力。”2022年11月24日，工信部公布45个国家先进制造业集群名单，保定市“电力及新能源高端装备集群”位列其中，实现京津冀地区国家级先进制造业集群“零”的突破。

付建宾表示：“保定举全市之力加速推动该集群高端化、智能化、绿色化发展，目标打造‘中国电谷’的升级版。目前集群企业6000余家，形成‘风光氢储输’的全产业链，2023年产值达1200亿元。”

五一假期前，位于保定市满城区的丽邦集团有限公司一派繁忙景象。车间里机器轰鸣，纸巾沿传送带不停送出，配货区里卡车排队装货，送往全国多地。

在黎邦公司的电子商务演播室中，主播张丹与同事们正在为一场直播销售活动进行彩排，一批新产品将通过线上平台与消费者见面。

保定，素有“华北纸都”之称，曾面临产业污染和产品同质化的问题。通过改革提升，保定形成了从原纸生产到纸品机械等行业的完整产业链。目前，保定拥有纸品企业 340 余家，从业人员近 10 万人，2023 年集群产值达到 140 亿元。

面对直播电商的浪潮，保定市的县域特色产业主动融入，拥抱移动互联网的新消费习惯，为传统产业的发展带来了新的机遇。2023 年，保定市 37 个县域特色产业集群实现营收 4498.73 亿元，同比增长 13.24%。

保定市发展和改革委员会副主任宋战彪表示：“发展新质生产力需要多层次的动能驱动。既要发挥‘新赛道’上的新动能，也要推动传统产业升级形成的新动能，更要促进‘新赛道’与传统产业结合产生的新动能。”