5 月 8 日，工业和信息化部官网发布消息，拟公开征求《锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）》意见。此次征求意见稿重点强调加强锂电池行业规范管理，明确提出企业每年应将不少于主营业务收入 3% 的费用用于研发及工艺改进，并引导企业减少单纯扩大产能的生产项目。

新版征求意见稿对原有《锂电池行业规范条件及公告管理办法》进行了修订，旨在促进锂电池行业技术进步和规范发展，推动行业高质量发展，加快产业转型升级和结构调整。

鼓励企业创建绿色工厂

为加强锂电池行业规范管理，促进产业转型升级和结构调整，推动我国锂电池产业健康发展，征求意见稿按照优化布局、规范秩序、保障安全、提升质量、鼓励创新、分类指导的原则制定了本规范条件。

在产业布局和项目设立方面，征求意见稿要求锂电池企业及项目符合国家资源开发利用、生态环境保护、节能管理、安全生产等法律法规要求，符合国家产业政策和相关产业规划及布局要求。引导企业减少单纯扩大产能的生产项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。

中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬分析认为，从行业层面看，我国动力电池市场持续增长，产销量位居全球首位；技术进步明显，处于全球领先水平；并保持着全球最强大最完整的产业生态。

征求意见稿还提出，锂电池企业应每年将不少于主营业务收入 3% 的费用用于研发及工艺改进，鼓励企业取得省级以上独立研发机构、工程实验室、技术中心或高新技术企业资质；鼓励企业创建绿色工厂；鼓励企业自建或参与联合建设中试平台；要求主要产品具有技术发明专利；申报时上一年度实际产量不低于同年实际产能的 50%。

业内人士指出，设置工艺改进费用门槛以及鼓励企业创建绿色工厂等举措，有助于优质产能的加快释放。

性能指标要求有所提升

征求意见稿对消费型锂电池和动力型锂电池等性能参数进行了相应的调整，总体上提升了性能指标。

其中，小动力型锂电池的单体电池能量密度不低于 140Wh/kg，电池组能量密度不低于 110Wh/kg。单体电池循环寿命 1000 次且容量保持率不低于 70%，电池组循环寿命 800 次且容量保持率不低于 70%。

大动力型锂电池则分为能量型和功率型。其中，使用三元材料（镍钴锰酸锂）的能量型单体电池能量密度不低于 230Wh/kg，电池组能量密度不低于 165Wh/kg；使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度不低于 165Wh/kg，电池组能量密度不低于 120Wh/kg。功率型单体电池功率密度不低于 1500W/kg，电池组功率密度不低于 1200W/kg。单体电池循环寿命不低于 1500 次且容量保持率不低于 80%，电池组循环寿命不低于 1000 次且容量保持率不低于 80%。

征求意见稿对正极材料、负极材料以及隔膜材料的性能要求也有所提升。

电池专家表示，征求意见稿中对各类电池的性能要求均有提升，进一步表明我国锂电池技术在不断进步。

目前，高性能动力电池成为各大厂商竞相研发的热点。

近期，宁德时代面向大众市场正式发布了神行PLUS，这是全球首款兼具超长续航和超快充电的磷酸铁锂电池。

与2023年8月发布的神行电池相比，神行PLUS在续航里程、充电速率和低温性能方面都有显著提升。