9日，随着两艘千吨驳船被牵引出水运码头，松花江最末端港口同江口岸西港正式拉开了2024年夏季明水期水上国际货物运输的序幕。

同江口岸西港位于黑龙江省同江市横江口松花江东岸，是松花江最末端的港口，拥有50多艘船舶，年货物吞吐能力达460万吨。同江口岸西港是船舶进出黑龙江、松花江的必经之地，上行可达佳木斯、哈尔滨，下行沿着黑龙江可到达鞑靼海峡，进入日本海，抵达朝鲜、韩国、日本等东北亚国家和中国沿海港口。

9日首航的两艘千吨驳船满载着玻璃、钢材、电梯等货物，共计1540多吨，货物总价值人民币1186万元，通过两天的水上航行将抵达俄罗斯哈巴罗夫斯克港。

两艘千吨驳船出航前，同江海关关员对货物进行了查验。

佳木斯龙航港务局有限公司副总经理苏广泛表示：“我们通过运力更新改造，去年新增的2艘千吨驳船已投入使用，同时降低运费，较以往低10%。”他表示，下一步，港口将加大货源组织，扩大机械、装备等方面的进出口规模。去年，港口已与俄方港口达成合作意向，实现24小时通航。

同江市商务和口岸局综合业务股股长张艳艳介绍，同江口岸充分发挥铁路和水路两大运输通道的优势，积极探索构建多层次、多模式、多功能、多业态的现代化口岸物流体系，成功开通了跨境电商B2B直接出口模式，搭建了数贸港平台。下一步，同江口岸将进一步扩大跨境电商贸易，提升通关效率，助力打造黑龙江省向北开放新高地。