广州市公安交警部门收到报道，新港东路磨碟沙路口的交通情况受到干扰，导致通行效率低下。为解决这一问题，交警部门对路口实施了交通组织微改造和优化信号灯放行方式。

原先，新港东路磨碟沙路口东进口最左车道为掉头和直行合并车道。交警发现，掉头车道排队影响了直行车道的通行效率。为了解决这一问题，交警部门将掉头车道移至路口并利用绿化带空间拓展为两条掉头车道，为待掉头车辆提供了更多空间，减少了对直行车道的干扰。

为了提升路口通行能力，交警部门在西进口增加了一条直行车道等候区，最大程度地提高了路口绿灯通行效率。根据路口高峰时段的通行情况，交警部门将东进口的信号灯调整为直行、右转和掉头同时通行的放行模式，缓解各个方向车流在路口相互干扰的情况，提高通行效率。

经第三方平台数据对比分析，微改造和信号灯放行方式优化后，该路段高峰时段的交通压力得到缓解，新港东路沿线的交通秩序和通行效率也有所改善。实施后一周内，高峰时段的拥堵指数下降了 7.9%，每小时车流量上升了 18.18%。