波音主要供应商 Spirit AeroSystems 公司的前质量检查员圣地亚哥·帕雷德斯近日透露，他经常发现向波音提供的零件存在缺陷。

据英国广播公司 (BBC) 报道，帕雷德斯于 2010 年至 2022 年间在 Spirit AeroSystems 工作，离职前负责检查 737 Max 飞机生产线末端的检查员团队。帕雷德斯也是一名空军退伍军人。

帕雷德斯还在 Spirit AeroSystems 股东提起的诉讼中作证。另一名该公司前质量审计师乔什·迪恩也参与了诉讼，但在近期因严重细菌感染离世。

帕雷德斯表示，自己在检查机身时经常发现多达 50 处、100 处甚至 200 处缺陷，但这些部件仍会被运往波音公司。“我发现很多紧固件缺失、很多零件弯曲，有时甚至缺少零件。”

他此前曾报告缺陷情况，但被公司称为“搅局者”，认为他的缺陷报告会导致延迟交付。帕雷德斯称受到了压力，被要求别那么严格，“他们只是想把产品运出去。他们并不关注交付有缺陷机身的后果。”

帕雷德斯表示，“他们只是专注于满足配额、时间表和预算......如果数字看着不错，机身状态并不重要。”

帕雷德斯称，他此前还被经理命令改变报告缺陷的方式，以减少缺陷总数。在他抗议后，他被降职并转岗到工厂的其他部门。在他向人力部门和当时的公司首席执行官投诉后，他被复岗并获得补发的工资，但随后不久他离开了 Spirit AeroSystems。

他表示，至今仍然不愿意乘坐 737 Max 飞机，因为担心这些飞机仍然“带着威奇托工厂里的生产缺陷”。

哥伦比亚广播公司 (CBS) 采访了几位 Spirit AeroSystems 现任和前任员工，据称甚至有扳手留在了本应随时可以交付的部件中。CBS 称看到了机身凹陷、紧固件丢失的照片。

帕雷德斯表示，“这是灾难的根源。我说坏事发生只是时间问题。”

据外媒报道，Spirit AeroSystems 曾经隶属于波音公司，目前是波音的主要供应商。其在堪萨斯州威奇托的工厂为 737 Max 飞机制造机身，然后运输到波音公司位于华盛顿州西雅图附近的工厂。Spirit AeroSystems 还制造了 787 梦幻客机的大部分部件。

目前，波音公司已同意为陷入资金困难的 Spirit AeroSystems 提供资金支持，并正在谈判回购这家曾经作为波音子公司的公司。

Spirit AeroSystems 公司发言人“强烈抗议”了帕雷德斯的指控。据报道，波音公司首席执行官卡尔霍恩近期接受采访时表示，已在堪萨斯州加强监管，目前到达装配厂的零件“缺陷”问题已经减少了约 80%。

波音公司拒绝对帕雷德斯的指控置评。