5月13日凌晨，随着杭温高铁四座新建变电站向供电臂同时送电，接触网一次性送电成功。至此，杭温高铁全线线路、接触网及配套设备全部带电，标志着电气化建设接近尾声，为后续试验和车辆调试提供了动力保障。

杭温高铁是长三角铁路网的重要组成部分，也是浙江省内杭州、金华-义乌、温州三大都市圈1小时通达的最便捷通道。工程分两期建设，一期由义乌至温州，由百盛联合杭温公司负责；二期由杭州至义乌，由浙江交通集团牵头，铁路上海局代建，中铁电气化局等负责电气工程，计划2024年8月底通车。

接触网是高铁的“电力主动脉”，负责为列车提供动力。浙江交通集团杭温二期建设指挥部副指挥长张均清指出，接触网送电后，热滑和动车调试工作将全面展开，为杭温高铁正式运营奠定基础。

此次送电采用分段方式，桐庐东站至浦江县何坞区于凌晨2点完成，其他区段于清晨8点前陆续完成。送电范围涵盖4座变电所、5座分区所、9座自耦变压器所等设备，接触网总长度740公里。送电过程顺利，绝缘情况良好，变压器设备通电正常，符合设计要求和施工标准。

浦江县何坞分区所负责人表示，为确保接触网顺利送电，建设团队提前进行了系统调试和绝缘试验，全面检查了牵引供电设备，拆除地线、清理绝缘、排除危树隐患等，为按期送电创造了条件。

杭温高铁接触网全线送电后，将进行热滑试验，为后续联调联试、试运行创造条件。线路北起杭州桐庐东站，经金华、台州，南至温州市，引入改造后的温州南站，全长260公里，设计时速350公里，设9个车站。

杭温高铁投入运营后，杭州、金华、台州、温州等地的旅游景点将连成一串。沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地也将加入高铁时代，这对于完善区域交通网络、推动长三角城市群协调发展至关重要。