有关机构认为，国产大飞机进入批量生产和交付阶段，有望步入由1架到100架的发展黄金期。近期，南航业绩说明会上，公司董秘陈威华表示，南航董事会已审议通过购买100架C919的议案，预计8月引进第一架飞机。

C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制的、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座位数为158-192个，航程可达4075-5555公里。中国作为全球最大的航空市场之一，拥有良好的航空制造产业基础。在中国政策和产业的共同推动下，中国商用飞机正进入快速发展阶段。

信达证券表示，发展大飞机对国民经济的增长具有带动作用，大飞机产业链正在蓄势待发。中国商飞预测，预计到2040年，中国将成为全球最大的单一航空市场。2021-2040年，中国航空市场将接收客机9084架，其中单通道客机占69%。

浙商证券测算，预计2021-2040年国产客机市场总价值将近3万亿元人民币，复合增长率超过20%，市场占有率将超过30%。

据财联社主题库显示，在相关上市公司中：中航西飞表示，C919大飞机是中国商用飞机有限责任公司（COMAC）的产品，而中航西飞是其机体最大的供应商之一，主要负责C919飞机外翼翼盒、中机身（含中央翼）、襟翼、副翼、缝翼工作包的制造任务。广联航空在飞机研发和定型阶段承担了C919复合材料产品主要成型工装的研发与制造任务，目前主要为其提供中机身的金属结构件，如各类长桁、框段、横梁、加强件等部件。